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60秒内急降3048米,美国家运输局派小组调查印尼坠机
美国波音刚迈出737Max机型复飞的第一步,而在新年开始,美国航空巨头又陷入到了更糟糕的境地。9日印尼失事飞机是波音最经典型的款型737-500客机。
该客机在该航空公司有高达8年机龄,这架飞机本身已经有超过26年机龄。该客机在执飞雅加达至坤甸航班时的状态良好,也适合飞行。飞机坠面坠入海面的瞬间,曾在60秒内急降3048米,最终触及海面曾出现两声巨大爆炸声。当前,搜救人员已经打捞出一些遇难者遗体。
1月11日据印尼国家运输安全委员会最新消息显示,737-500客机坠入海面后的两个黑夹子已经被搜查人员找到。
此前两架装载防失速系统的737Max机型坠机,已经造成了346人遇难,而当前又一起坠机事故或造成62人遇难,累计到达到了408人。
值得一提的是,这架航班在飞行前的四分钟内曾出现了异样,失事飞机起飞后就没有按照既定航向飞行,且莫名偏航。
外界担心所属客机可能出现了技术故障,而在一分钟内急降三千多米的事故,和此前印尼737Max机型坠机似乎有类似经历。(防失速系统错误启动后,导致机头出现强制下压,机长无法控制,使得原本处在正常飞行状态的客机加速俯冲坠毁)
搜救人员称,印尼三佛齐航空坠机事故生还者希望渺茫。
因此外界也不得不担忧,是不是在737系列客机当中,波音公司都对其装载了类似于737Max机型的防失速系统?波音的代表终于向外界给出了答案,称只有在737Max机型上才装载最新的防失速系统,其它机型和经典款都没有装载。
去年底,围绕737Max的防失速系统问题,波音向遇难客机家属、以及美国司法部赔偿高达25亿美元达成和解。但随着又一起737-500客机机毁人亡,波音737Max机型在新年的复飞之路,或再遭到惨痛打击。
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